7 月 16 日，记者从湖南省交通运输厅获悉，截止 7 月 15 日，全省高速公路共发生水毁 439 处，累计造成损失约 7344 万元。其中水毁较严重的为邵阳、娄底、衡阳、郴州管理处，共发生水毁 252 处，占总数的 57%。造成交通阻断的水毁为 1 处：娄新高速 K82 潘桥隧道右幅洞口泥石流造成单幅阻断，现已抢通恢复通行。目前湖南省高速公路集团有限公司所辖高速公路通行正常，无水毁导致交通阻断的情况。

　　今年 3 月入汛以来，全省降雨量偏多，尤其近期全省各市州普降大到暴雨，局部地区特大暴雨。7 月 12 日，省气象台发布今年首个暴雨红色预警，省气象局启动气象灾害（暴雨）Ⅲ级应急响应，防汛形势非常严峻。

　　7 月 9 日凌晨 0：15 分左右，受暴雨影响，娄新高速潘桥隧道右洞口发生泥石流，上千方土石方垮塌，造成交通中断，娄底管理处立即启动应急预案，按照 " 先通后畅 " 的原则，对滞留车辆进行劝返引导，使用挖机进行清淤，并引导水流进入边沟，同时查看分析泥石流原因，清洗路面，对现场采取预防性保护措施，以防暴雨后泥石流再次侵入路面，至 9 日晚上 8 点，潘桥隧道口现场泥石流已完全处理完毕并恢复交通。本次应急抢险共出动应急人员 255 人次，沙袋 1500 个，锥形桶 478 个，装载机 6 台班、挖机 7 台班，推土机 7 台班，各类车辆 99 台班。

　　7 月 10 日 0:30，邵阳管理处高沙养护应急队在夜间巡查中，发现洞城高速 K50+200（原洞新高速城步支线 WK23+20）西往东方向上护坡发生垮塌，暴雨导致泥石流不断冲入车道，形势严峻，轮班值守人员连续观测时，考虑到边坡在持续暴雨下有继续垮塌的风险，决定进行单幅交通管制。10 日早 7：00 邵阳管理处组织了 40 多人，1 台挖机、1 台装载机、1 台水车、5 台自卸车，对滑坡地段路面进行抢通清理，对坍塌的边坡用彩条布进行覆盖，并冲洗路面，于 10 日 12:30 分恢复交通。

　　省高速集团公司依托本地有实力的施工企业，建立了集团公司（省级）、市州管理处、项目公司三级储备应急力量，集团公司层面将湖南省路桥集团、百通公司作为省级应急抢险力量；同时，也可根据应急抢险需要，就近从在建项目调动人员、设备，打造了一支体系健全、保障有力的应急抢险队伍，在今年防汛抢险中表现突出。

　　而且从 2011 年开始，省高速公路集团公司每年雨季前均委托第三方对所辖高速公路进行边坡安全风险评估，截至目前累计调查超过 10000 余次，覆盖集团公司所辖的所有高速公路路段，包括新通车路段。同时也做好了防汛准备工作，做好汛期应急救援设备、物资、施工队伍等各项应急准备工作。目前，各单位组建防汛专业抢险队伍共 67 支，配备人员 1700 余人，各应急装备物资储备到位。

　　面对防汛抗洪严峻形势，各项目公司严防山洪、滑坡和泥石流等地质灾害，汛期暂停部分工作面施工，提前拆除部分临建设施，及时巡查驻地，疏散人员，保障驻地和人员安全。并且还与保险经纪公司对长沙、常德、张家界、湘西、怀化、郴州、株洲管理处建立了公路财产保险试点，对试点区域发生的水毁，要求保险公司及时定损，及时赔付。下一步，还将开展防汛督查工作，加大监测和隐患排查力度。（记者 黎棠）