记者从湘潭市相关部门获悉，湘潭芙蓉大道、潭州大道快速化改造项目（以下简称“两干”项目）各项工作进展迅速，芙蓉大道快速化改造（湘潭段）工程第一座立交桥——昭云上跨桥开始进行试桩施工。“两干”设计时速为80公里，将长沙与湘潭的通勤时间又大大缩短。

　　相通，“两干”架起便民路

　　谭芳是一个跨城上班族，经常往返于长沙、湘潭两城之间，对于“两干”项目建设，她举双手表示欢迎，“希望‘两干’早日开通，在湘潭嗦粉，再去长沙上班的梦想能早点实现。”

　　“两干”之一的芙蓉大道快速化改造项目，起于长沙市绕城高速以北雀园路交叉口，向南沿现有芙蓉路延伸，经绕城高速和万家丽路等节点，终点在湘潭市北二环交叉口。另一条是潭州大道快速化改造，该项目起于长沙市西二环罗家嘴立交，向南沿现有潭州大道，终点在湘潭北二环交叉口。两条干道均采用一级公路标准、兼顾城市道路功能。

　　芙蓉大道快速化改造项目，将使长沙至湘潭的通勤时间从目前的45分钟，缩短为23分钟左右。潭州大道快速化改造项目将密切沟通长沙城区西南部和湘潭城区北部，通勤时间缩短至半小时左右，交通优势辐射湘潭县和株洲市。

　　“两干”的开通，将在长株潭3市形成一个方便、快捷、高效的“交通圈”。

　　相拥，两城融合天地宽

　　前不久，湘潭市印发了《推进“湘潭向北”发展2019年工作方案》，明确了抢抓长株潭城市群一体化发展新机遇，推进“湘潭向北”发展的方向。

　　长株潭融城，湘潭市选择的是交通先行，在“两干”开建的同时，湘潭市还将协调新增一批长株潭城际轨道编组动车，确保昭华大桥、白云路、江南大道（涟滨路至北二环）、观湘路、九昭东路、芙蓉大道复线及商城路延长线等项目竣工通车。同时确保G320绕城线二期九华段、姜道线、风和路、锰望路、胜利路等项目开工建设，并加快X157、河东沿江风光带建设，要基本完成河西客运总站和荷塘综合客运枢纽站主体工程。

　　湘潭在构建“两干一轨一桥多道”等重大项目为支撑的向北发展综合交通体系的同时，布局完善了一批医疗、教育、文化等公共服务基础设施，正在打造“湘潭向北”发展示范区和“桥头堡”。同时,推进“千亿”产业发展，确保装备制造产业产值达千亿元以上，汽车及零部件产业产值达700亿元以上，军民融合产业产值达500亿元左右。湘潭市力争新增1万名大学生在湘潭就业创业、2000户长沙居民来湘潭购房安家、100名领军优秀人才在湘潭创新创业。

　　在产业方面，湘潭市将实现与长沙“五区九园”产业良性竞合发展，强化汽车及零部件制造、智能制造、军民融合、文旅康养、商贸物流、电子信息等六大产业的竞合发展优势，与长沙的产业实现无缝对接，互补发展。（记者 徐荣 蒋睿 通讯员 曾佰龙）